KSR110改造計画【キャブセッティング#4】

バイク
KLX110の豚鼻
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まぁ前回の続きっすね!

前回が

豚鼻・象鼻なし、MJ#90、SJ#38、エアスクリュー1と1/2戻し

JN0.5mmのワッシャー

で不満がそこそこ残る結果となっておりました。

んで、以前から入れてみたいと思っていたKLX110Lの豚鼻を入手!!

純正品番:14073-1820 ¥724 ( ..)φメモメモ (R5.10.25現在)

雨の日に調子が良かった→吸気量少ない方が良い?→純正の豚鼻やと絞りすぎ?→KLX110の豚鼻

ということでとりあえずぶち込んでいきます!w

とりあえずこれぶち込んで走ってみたけど...

う~ん...なんか全体的にマイルドになっただけという感じ

なんか思ってたんとちゃう(;・∀・)w

最初から雲行き怪しい中、今回も何パターンか試していきます。走行テスト時の気温は10~16℃

①SJ#38→#40 出だしはなかなかええ感じに。ただ低回転域~中回転域で谷あり。

②エンドバッフル入れてみる さらにマイルドに。上の方もあんまりパワー感ない。

③エンドバッフル抜いて豚鼻も取る まぁほぼ元通りで今のところこれがベストな感じ

結局

象鼻・豚鼻なし、MJ#90、SJ#40、エアスクリュー1と1/2戻し、

JN0.5mmのワッシャー

となりました。現状まだ中回転域手前で息継ぎする感じはあるものの、これが最善かも

息継ぎに関しては今度暇あったらNJのワッシャー抜いてみます。

今回はここまで。

ほなねっ!

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